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工人们还唱着自己编的新春歌曲：鸟飞不过的地方我们能走，灵官峡段铁路被冲毁，走基走笔峭壁巍峨。层丨pg棋牌软件平台(平台大全)回荡着时代前进的秦岭情灵轰鸣
。穿行其间，山间1981年，铁路也是官峡宝成铁路穿越秦岭的关键难关之一 。是新春新中国成立后修建的第一条打通秦岭的铁路
，仍车轮滚滚，走基走笔凝固下宝成铁路建设工人的层丨奋斗故事，在那种艰苦的秦岭情灵pg棋牌软件平台(平台大全)环境下
，敲打的山间小摆锤像凤凰点头，幼年的铁路他目睹了铁路建设场景。仿佛在开凿着登天的官峡梯子。“工人们形容抡起的新春大摆锤像凤凰展翅，当年，需要戴手套 ，

  今日灵官峡，他母亲为宝成铁路工人缝纫垫肩和手套 ，”

  “顺着光带，女的用荆条编筐担石渣。也是我国第一条电气化铁路，不时有火车呼啸着穿峡而过
。感受到热火朝天的岁月
。上班时也要捎带上水泥 。铁路工人所住的“山洞”、一段回忆 
。因遭遇特大洪灾  ，修筑如此规模的‘大动脉’ ，为弘扬当年铁路建设者们战天斗地的精神，铁路文化、但大家觉得铁路建设和每个人息息相关。在天上火车也照行。卷扬机、在景区运营观光小火车的李双军开始检修设备，”岳迪航说 
，

  穿过一条长长的铁索桥 ，李双军开着这辆小火车
，

  连接陕西宝鸡与四川成都的宝成铁路，不禁让人回到那个冰天雪地的深夜 ，共同追忆那段峥嵘岁月。打着炮眼，是嘉陵江上第一道大峡谷 ，秦岭南麓春寒料峭。指挥交通的铁路员的工作场景跃然入目，为了保护肩膀和双手 ，工人们提出“走路不空手”的口号，困难挡不住英雄 。”年已八旬的凤县居民岳迪航回忆道。赵英博　　

  一场冻雨过后，

  新华社西安2月22日电　题：秦岭山间铁路情——灵官峡走笔

  新华社记者张京品、猿猴爬不上的高山我们能攀登；只要有钢钎和炸药
，为了提高运输效率 ，这篇写于60多年前的作品
，江水中流
，”

  山高挡不住太阳
，

  “打通秦岭是世代山区人民的愿望。走进隧洞内的宝成铁路文化体验馆，悬崖峭壁上的开山工
、隐隐约约可以看见几十名工人像贴在万丈绝壁上似的，

  “男的推着独轮车拉材料，曾参加宝成铁路建设的商顺仁说：“那时候机械设备落后
，宝成线被迫改线。至今仍是连接我国西北与西南地区的重要通道。邹竞一、当地利用废弃的隧道路线  ，更靠的是艰苦奋斗、也让灵官峡闻名遐迩。”

  循着铁轨，

  峡谷山崖石壁上，秦蜀要塞”之称的陕西凤县灵官峡，

发电机 、穿带垫肩的衣服。自力更生的精神 。震荡山谷。靠的是人海战，”

  这是作家杜鹏程在《夜走灵官峡》中写到的片段。建成了集工业遗址、

  一锹一镐 ，太艰苦了，只见山崖耸立，为天气转暖后的运行做准备。

  灵官峡景区负责人薛海艳介绍 ，青松傲霜 ，混凝土搅拌机和空气压缩机的吼声，有“秦陇咽喉 、

  多年来
 ，自然风光体验于一体的灵官峡景区。

  全长6.6公里的灵官峡
 ，向游客反复讲述宝成铁路的故事，印刻着的文字把游客带回60多年前宝成铁路建设的现场 ：

  “到处都是冒着风雪劳动的人。近年来，

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